Częstą usterką jest silnik wysokoprężny sprężarki śrubowej lub generatora, który uruchamia się, ale nie pracuje-powszechnie określane jako „udany rozruch, ale szybko gaśnie”-. Aby rozwiązać ten problem, należy sprawdzić i rozwiązać następujące aspekty.
1. Sprawdź, czy ustawienie biegu jałowego nie jest zbyt niskie
Niska prędkość biegu jałowego jest częstą przyczyną zgaśnięcia silnika Diesla po uruchomieniu. Jeśli ustawienie prędkości biegu jałowego jest niższe od minimalnej prędkości wymaganej do stabilnej pracy, silnik może nie utrzymać stabilnej pracy po uruchomieniu. W takich przypadkach należy sprawdzić parametry biegu jałowego sterownika i odpowiednio zwiększyć ustawienie biegu jałowego, aby zapewnić płynną i ciągłą pracę urządzenia.
2. Unikaj uruchamiania pod obciążeniem
Niektórzy operatorzy nie zdejmują obciążenia przed uruchomieniem silnika wysokoprężnego, co powoduje uruchomienie jednostki pod obciążeniem. Zwiększa to znacznie opór rozruchowy, co prowadzi do szybkiego zgaśnięcia silnika na skutek nadmiernego obciążenia po uruchomieniu. Prawidłowa procedura polega na uruchomieniu urządzenia bez obciążenia i stopniowym zwiększaniu obciążenia po ustabilizowaniu się silnika.
3. Zbadaj problemy z jakością paliwa
Zła-jakość paliwa jest istotnym czynnikiem powodującym niestabilną pracę silników Diesla. Paliwo niespełniające norm może zawierać zanieczyszczenia, wilgoć lub nieprawidłowe specyfikacje, co może prowadzić do niepełnego spalania, słabego dostarczania paliwa, a nawet zgaśnięcia silnika. Jeśli podejrzewasz jakość paliwa, spuść całe pozostałe paliwo ze zbiornika i dokładnie wyczyść cały układ paliwowy,-w tym zbiornik paliwa, przewody paliwowe i filtry,-przed ponownym napełnieniem paliwem wysokiej-jakości-zgodnej z normami.
4. Odpowietrz układ paliwowy
Powietrze przedostające się do układu paliwowego może zakłócić ciągłość dostarczania paliwa, powodując zgaśnięcie silnika wysokoprężnego po uruchomieniu z powodu przerwy w dostawie paliwa. W takich przypadkach konieczne jest odpowietrzenie układu paliwowego. Zwykle dokonuje się tego poprzez poluzowanie śruby odpowietrzającej na pompie wtryskowej paliwa lub filtrze, ręczne pompowanie paliwa do momentu wypłynięcia czystego paliwa bez pęcherzyków, a następnie ponowne dokręcenie śruby odpowietrzającej.
Podsumowując, jeśli silnik wysokoprężny nie pracuje stale po uruchomieniu, usterkę można systematycznie diagnozować w następującej kolejności: najpierw sprawdź pracę na biegu jałowym, następnie warunki pracy, następnie jakość paliwa, a na koniec wyeliminuj problemy związane z powietrzem-. Właściwa obsługa i regularna konserwacja mogą skutecznie ograniczyć występowanie takich usterek.
Zalecany stabilny generator diesla i sprężarka śrubowa diesla
Nasza fabryka dostarcza trwałe generatory wysokoprężne z otwartą ramą o mocy od 15 kW do 3750 kVA oraz sprężarki śrubowe z silnikiem Diesla o mocy od 5/8 do 35/35 lub więcej, wyposażone w silniki Weichai, Cummins i Yuchai, szeroko stosowane w budownictwie, górnictwie i awaryjnym zasilaniu awaryjnym.
Kliknij, aby wyświetlić szczegółowe parametry i niestandardowe rozwiązania:
Generator wysokoprężny z otwartą ramą
